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大人の事情で写真はこれだけ(笑)。
誠にありがとうございました。
近々もう1台施工予定です。
看板 名古屋
看板 愛知
ステッカー製作
■お気軽にお問い合わせ下さい■
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有限会社ロゼ
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mail:info@rose-inc.com
TEL 052-805-8161
FAX 052-805-8169
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ロゼのHPwww.看板職人.com
ロゼの過去の製作例:百枚看板!
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営業時間 8:30~19:00
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最近はインクジェット出力ばかりなので、比較的サイズの大きい看板ではカッティングはほとんどやりません。
現在の弊社の場合はカッティングはサイズの小さいもの・・・ドア横のプレートサインや切り文字ステッカーなどが多く、「看板」と呼べるようなものはサイズが小さかったとしても(450×600とか)インクジェットで製作することが多いです。
カッティングプロッターはシートをカッティングするよりも原寸のペン書きに使うことがほとんど。9対1くらいでペン書きです。
弊社の場合はシート仕事よりも金属加工やカルプ文字製作などの仕事の方が圧倒的に多く、また少人数で間違いのない仕事をするために、かなりの仕事をPC上で行い、データ化しています。
現場作業はどうしてもアナログになってしまいがちですが、工夫次第では割とデジタル化できるんです。
そんな中、久しぶりにカッティングで看板製作。
カッティングは色の再現の確実性や材料の信頼性、かっちりとした仕上がり具合にメリットがあります。
逆にデザインによってコストが変わってしまうのが欠点ですね。また、製作するのにある程度の技術が必要になります。
インクジェットは使用するプリンターやオペレーターの技術、材料などによって仕上がりが変わってしまうのが欠点です。そのかわり、どんな複雑なデザインでも印刷コストは変わりません。
あと、アホでも看板が作れます。
この中では材料選択の差が大きく、複数の看板屋さんに全く同じ看板を発注した場合、使った材料の差で圧倒的な差が生じます。材料屋さんは「ウチの材料は信頼性が高い」としか言いませんから、鵜呑みにすると騙されます(笑)。私も随分騙されましたが(笑)、現在使用しているものは自信をもってお勧めできます。
ダメな材料をここに書きたいくらいですが、これ以上恨まれるのも嫌なんで(笑)やめときます。ヒヒヒ
インクジェットメディアを新規営業で弊社にお見えになる材料屋さんは、覚悟の上でお越しください。かなりテストしないと採用しません。大体は一ヶ月くらいでボロクソに文句付けて終わります。
宜しくっス。
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そんな中、久しぶりにカッティングで看板製作。
カッティングは色の再現の確実性や材料の信頼性、かっちりとした仕上がり具合にメリットがあります。
逆にデザインによってコストが変わってしまうのが欠点ですね。また、製作するのにある程度の技術が必要になります。
インクジェットは使用するプリンターやオペレーターの技術、材料などによって仕上がりが変わってしまうのが欠点です。そのかわり、どんな複雑なデザインでも印刷コストは変わりません。
あと、アホでも看板が作れます。
この中では材料選択の差が大きく、複数の看板屋さんに全く同じ看板を発注した場合、使った材料の差で圧倒的な差が生じます。材料屋さんは「ウチの材料は信頼性が高い」としか言いませんから、鵜呑みにすると騙されます(笑)。私も随分騙されましたが(笑)、現在使用しているものは自信をもってお勧めできます。
ダメな材料をここに書きたいくらいですが、これ以上恨まれるのも嫌なんで(笑)やめときます。ヒヒヒ
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おはようございます。
スコップ関連のキーワードでの検索で上位に表示される当ブログです(笑)。
私はホームセンターが大好きなので、しょっちゅう行きますし、一旦入ったらなかなか出てきません。
この日もホームセンター内を隅々までチェックしてましたら、目に留まりました。
穴掘り器が「穴掘り」という名称で売られています(笑)。直球ストレート!!!
もうちょっと捻ってほしいですね、ヒヒヒ
注意書きには「園芸用です。用途以外には使用しないで下さい」とあります。
そーですか、看板の穴掘りに使っちゃイカンということですか、そーですか。
どこのメーカーの製品かな、と思ったらビックリ!!!
ホームセンターコーナンオリジナルでした!!!
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もうちょっと捻ってほしいですね、ヒヒヒ
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ステッカーの部門も、そこそこ動きが出てきました。
仕事内容はフェイスブックでボチボチとご紹介しております。
ステッカー職人.comのフェイスブックページ
私自身がフェイスブックをやっていないので(アカウントは登録済みですが・・・)、単独公開しても無理がありますね(笑)。
「いいね!」をお願いします(笑)。
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先日、駐車場看板を設置に行きましたら、設置位置の横に地主さんの車が置いてありました。
私はいわゆる「スーパーカー少年」でしたので、1970年前後以降のスポーツカーであればそこそこ詳しいのですが、それ以外の車はあまり知りません。
一見してリアエンジンのルノーであることは分かるのですが・・・。
しげしげと眺めていると、オーナーの地主さんが色々とお話をしてくださいました。
フォルクスワーゲン・ビートルの影響を受けて作られたリアエンジン車で、1963年式とのこと。エンジンルームなども見せていただきました。
お話は完全に愛車心全開モードだったため(笑)、どういう車なのかは分かりませんでしたので、帰宅後に調べてみました。
なんとなく腑に落ちなかったのですよ。
これ、「4CV」という車で、キャトルの前モデルという位置づけのようなんですが、この車両はどうやら日本国内で日野(トラックの)がライセンス生産したものみたいです。確かに右ハンドルで、給油キャップに「Hino」の刻印がありました。
1953年からノックダウン生産が始まり、その後に部品も国内で生産するようになり、本家ルノーでは1961年に生産終了となった後も1963年まで作られた車みたいですね。
あらためて調べてみましたら、アルピーヌが4CVをベースにしてA106を生産販売していた・・・ってマジっすか(笑)。
アルピーヌといえば、BMWのアルピナ、ミニのクーパー、ポルシェのルーフみたいなメーカーです。
スーパーカーブームのころはもうA110の時代でした。
オーナーの地主さん、青空駐車で普通に普段の足として使ってるみたいです(笑)。
私はロータスヨーロッパSPLがほしいです(笑)。幻の多角形コーナーリングをかませます。
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1953年からノックダウン生産が始まり、その後に部品も国内で生産するようになり、本家ルノーでは1961年に生産終了となった後も1963年まで作られた車みたいですね。
あらためて調べてみましたら、アルピーヌが4CVをベースにしてA106を生産販売していた・・・ってマジっすか(笑)。
アルピーヌといえば、BMWのアルピナ、ミニのクーパー、ポルシェのルーフみたいなメーカーです。
スーパーカーブームのころはもうA110の時代でした。
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う~ん・・・
割と好評なようですが、個人的にはあまり面白くなかったです。
ハートウォーミングなストーリーかと思いきやヒーローアクション系なんですね。事前のイメージとの食い違いから、少し肩透かしを食らったように感じてしまいました。
元になったのはマーベルのアメコミだそうで、6人の日本人が主人公なのだとか。
映画でも日本的な要素が多く取り入れられてまして、街並みがとても面白いです。アイデア的にはそれほど珍しくないような気もしますが、細部までキッチリと描かれているので魅力的でした。
私が一番いいな、と思ったのはAIの「Story」。日本国内版のエンディングテーマになっていて上のトレーラーでも流れます。2005年のヒット曲の英語バージョンですが、えっ、歌ってるのはAI本人!?・・・と思いましたら、そもそもAIはクオーターで、アメリカでの生活が長かったんですね。地元FMのゲストでちょくちょく出演されてまして、喋り方から単なるギャル系だと思い込んでました(笑)。
私は途中で眠くて仕方がなかったのですが(笑)、一緒に観にいった長男は「面白かった」と言ってました。
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先日、夜中に目が覚めたときにどうしても気になり始めて、「ステッカー職人.com」の壁紙を変更。
いままでHPを製作してきた中で初めて画像にしてみたんですが、それっぽく作るのって結構難しいですね。
このサイトに関しては赤系にしたいので、赤いパンチングメタル。
イラストレーター上ではそれなりに見えるんですが、負担にならない程度のファイルサイズでGIFで保存すると、イマイチですね。なんかコツがあるのでしょうか? もう少し研究してみます。
あと、jQueryで雪が降ってるような飾りを入れてみました。jQueryってのはJavaSptictの一種で、ブラウザ上で色々な効果を出す事が出来るプラグインです。
アップロードから1週間ほど経ちましたが、私のシロートSEOでは全く効果がなく(笑)、検索エンジンではかなり下のほうに埋もれています。
ドメインは数年前から保有していましたのでエイジングされてるはずですが、サイトは丸っきりの新規ですので効果が出るには暫く掛かるのでしょうか。
見た目を向上させる前にこの辺の努力をしろィ!!という声も聞こえてきそうです。
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あと、jQueryで雪が降ってるような飾りを入れてみました。jQueryってのはJavaSptictの一種で、ブラウザ上で色々な効果を出す事が出来るプラグインです。
アップロードから1週間ほど経ちましたが、私のシロートSEOでは全く効果がなく(笑)、検索エンジンではかなり下のほうに埋もれています。
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見た目を向上させる前にこの辺の努力をしろィ!!という声も聞こえてきそうです。
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昨日は弊社の地域で20cmほどの積雪がありました。
雪に慣れていないので少しの雪でも大騒ぎですから、これくらい積もるとトラブル続出です。
私は徒歩で出勤しました。君子、危うきに近寄らず!!(笑)
大雪の朝は、耳を澄ますと必ずと言っていいほど、どこかからサイレンの音が聞こえてきます。
モノトーンの世界!!
荷物を積みっぱなしにしてあったトラックの荷台も、雪の芸術が施されていました。
帰宅すると、子供たちの作品がありました。
ステッカー職人.comの方は、色々検討しましたがブログ開設は止めて、当面はフェイスブックのみとします。
フェイスブックとブログを両方やろうとすると差別化が難しく、結局は連携のみになってしまいそうです。キーワードHITという意味ではブログの方が有利な気がしますが、写真のサイズ制限の問題とか運営の手間の問題とかを考えますと、フェイスブックの方が圧倒的に楽です。
ブログの連携のみですと見た目が機械的で面白くないですし・・・。
私は個人としては実はフェイスブックはやってません。というか会社のフェイスブックページ管理のために登録はしてあるのですが、SNSでのコメントのやりとりが苦手というか嫌いなので(笑)、友達は作らず「ぼっち」状態です(笑)。
そんな私が管理するフェイスブックページがどれほどの効果があるのか・・・という疑問もありますが、「適当に」頑張ります。
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帰宅すると、子供たちの作品がありました。
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ブログの連携のみですと見た目が機械的で面白くないですし・・・。
私は個人としては実はフェイスブックはやってません。というか会社のフェイスブックページ管理のために登録はしてあるのですが、SNSでのコメントのやりとりが苦手というか嫌いなので(笑)、友達は作らず「ぼっち」状態です(笑)。
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全然似てないと評判の、私の似顔絵です(笑)。鉛筆で描いた原画は結構似てるんですけど、ビジュアル向上のために皺を省いたりしてましたら別人になってしまいました(笑)。まあ、単なるイメージキャラという事でお許しください。
そもそもこのサイトを作り始めたのは、弊社HPを作り直すにあたりCSSの勉強をするため!
・・・という変な理由(笑)。
弊社サイトも私が作ったのですが所詮は素人なので、多少の勉強をして1つ2つサイトを作ったところで、マトモなホームページは作れるようにならないのです(笑)。
既存のステッカーのページは某イベントに協賛するために突貫で作ったもので、分かりにくいしオーダーもしにくい状態でした。
分かりにくいとはいえ、実はステッカーとしてはとてもお得で、しかも数種類のステッカーの混載ができますので、個人やクラブ単位でのご注文には最適なものだったと自負しております。
今回リニューアルしたサイトでは、この「面付けタイプのステッカー」は表面上では謳っておりませんが、裏メニューとして継続受付いたします。
今後、ステッカー、車両マーキング、バイナルやラッピング、バイクのデカールなどはこちらのブランドに移行します。
既に色々と動き出しておりまして、年明けには今までになかった施工事例などをご紹介できるかもしれません(謎)。
看板 名古屋
看板 愛知
■お気軽にお問い合わせ下さい■
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mail:info@rose-inc.com
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ようやくアップロードしました。
ステッカー職人.com
まだ完成ではないのですがアップロードしないと次に進めないので、とりあえずいくつかのコンテンツは今回は諦めました。
フェイスブックも登録しておきましたが、別でブログかなんかを作って連動させないと・・・。
ステッカー職人.comのFacebookページ
年末で細かい仕事や雑用に追われており、外出ばかりで時間が作れません。
またまた放置しないよう、ちゃんとやります!!(笑)
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