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予定の入っている現場が、何故か三重県だらけです。
昨日も四日市から津へ周りました。明日からは名張へ出張です。

全然関係ないですが、桃ラー、なかなか店頭で見かけませんね。
IMG_6217.jpg







ワーワー言うほどは旨くないんですけど(笑)、随分減ってきたので心配になってきました。
このタイプのラー油、簡単に自作できるみたいです。作ってみようかな(笑)。


日進 看板
名古屋 看板


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先日も書きましたが、私はよく警察署に道路使用許可の申請に行きます。
が、警察署って駐車場が少ないんです。車を停められない事がほとんどですね。
混み合う傾向が強い署は、16時過ぎとか、朝1、昼1に行くようにしてますが、やっぱり満車のことも・・・。

許可証の受け取り時は、大きな声では言えませんが(笑)、路駐したりもしますかね。
今回はコインパークに停めて、全力疾走!!!
無事にフラップが上がる前に車に戻りました。
この手も良く使いますよ(笑)。

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「白無地の看板」を取り付けるように言われて(!?)、無地のアルミ複合板1m*3mを持って現場に行きました。
何故に白無地????
別注で他の看板屋さんが文字入れするという事かな?
首を傾げながら行きました。

現場で見せられた図面には、確かに看板パネルの指示があります。

弊社への発注先である建築屋さんは実は下請けで、お施主様と打ち合わせして図面を引いたのは別の会社(超大手)の担当とのこと。

看板のサイズや素材の指示も曖昧だったので、お施主様に確認したところ・・・。
私に言わせれば(苦言ではありますが)、全くの判断ミスです。
お施主様のニーズにも応えてないし、余分にお金が掛かるだけの施工側のエゴですね。詳しい事は書けません。

私は「予定通り取り付けたほうが、弊社としては儲かりますが」と前置きをした上で、私なりの最良の方法を申し上げました。

お施主様が私好みの女性で(ど真ん中ストライク)、しかも現場が近所だったので、かえって得した気分になって帰ってきましたよ(笑)。

お店や住宅の仕上がりが今一つになってしまう理由って、色々あると思います。
一生懸命やっているつもりでも、ほんのちょっとの事でバランスが崩れてしまうんですよね。
私も気持ちを引き締めよう。

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今回は予定外の事件は無かったんですが、思いのほか時間が掛かってしまいました。
白無地の看板を取り付けてから、現場にてインクジェット出力シート貼り。
ビルの角切部分を含めた三面表示なので、色々と面倒です。
他フロアのテナント入居者の看板の電源移設やら、投光器取り付けやら、一次電源工事やら。アルミのコーナー(額縁)も取り付けたのですが、こちらは施工上の都合にて、現場で切断して取り付けました。

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弊社は極力リーガルに工事をしたいので、作業車を公道に設置する場合は「基本的には」道路使用許可を申請しています。

が・・・。
いつも気になることですが、各警察署によって色々と違うんですよ。
中1日で許可の下りるところ、中2日掛かるところ、申請書類2通でOKのところ、5日以下の使用であれば2通、それ以上は3通のところ、全ての場合で3通必要なところ・・・。

それなりには把握しているので、申請する署に合わせて書類作成をしています。
かなり疑問は感じますが・・・。

今回、新しいパターンが出ました。
詳しくは伏せますが、何故?何故?何故?
しかも窓口の方は四角四面の解答しかしません。

以前地元近くで、抜け道に使われやすい道に、「危ないから」と勝手に一旦停止の標識を設置して捕まった人がいましたが、ある程度ファジーな判断や、道義的にして正義の判断とかが為されても良いと思うんですがね。
私ならそんな人は表彰状です。

まあ知人数人に警察官(それぞれ常識人であり、良い人です)がいるので、立場は分かりますが。

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毎回出ている恒例のレースですが、今回は私はお休み。
仲間の応援がてら2歳の長男を連れて行ってきました。
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仲間内にしか分からないPITサイン。
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長男は弊社HPでも紹介しているペダル無し自転車が大好き。
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ず~っと乗りっぱなしです。
一応販売中なんですが、製作にかなり手間が掛かるので、価格設定に難あり・・・。
かなり何人にも「この自転車はどこで売ってるんですか?」と聞かれました。

我らがチームからは1名が2位お立ち台。
ちなみに私も優勝を含めて、数回お立ち台に立ってますよ。

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土曜日はバタバタしていて、更新するのをうっかり忘れてしまいましたわ・・・。
微妙にテンションが上がりきらず、ボチボチと溜まった伝票処理、デザイン、見積もりなどをやってます。
まあ、何と言いますか、そこそこの仕事を乗り切った後はいつもこんなカンジであります。
しかも現在は趣味(バイク)を自粛中だものですから、なおさらです。
仕事とは別に何か面白いものでも造らないと、あんまり張り合いが出ませんね。

散らかってるとヤル気も出ませんので、昨日今日とちょこちょこ工場内を掃除中。



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去年からステッカーを協賛させていただいている「坂内バイクランド協会」様主催のレース、「坂内4Hエンデューロ」に、今回もステッカーをご用意いたしました。

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参加賞用に180セットと、特別仕様の物を30セット。
特別仕様の内容についてはヒミツ(笑)。

「坂内バイクランド」は全国でも珍しい、自治体が管理するオフロードバイクのコースです。
雄大な自然に囲まれた素晴らしい土地で、村の運動会さながらに行われるレースはユルくて楽しい!!

今回は諸般の事情で私は出場しませんが、当日は様子を見に行ってきます。
レースは6月6日(日)開催です。

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出張先では、書き文字の仕事でした。
最近では書き文字のできる看板屋さんも少なくなりました。

シート仕事の場合は、看板面積が増えるのに比例して施工価格が上昇します。
が、書き文字の場合は文字の大きさが多少変わっても、価格はそれほど変わりません。
材料費も手間も、あまり変わらないのですよ。
大きな文字を表示する時は安価に上がるので有効な方法です。

書き文字のその他のメリットは、現場の都合に合わせて文字の大きさを変更できる事とかですね。
シートの場合は現場を事前調査して、寸法どおり加工したものを準備する必要があります。
凸凹の壁面にも文字入れができます。
逆にデメリットは、雨だと施工できない事などでしょうか。
いずれにしてもターペン可溶の2液性ウレタン塗料が一般化してからは、耐久性も信頼できる施工方法となりました。

今回は目地有りのスパンドレル壁面だったので、ちょっと手間がかかりました。

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シャチョサン@ロゼ(看板職人)
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