トラックがバラバラに！！

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弊社のトラック、名車タイタンの木荷台の床が腐ってボロボロになり、遂に抜けてしまいました。

とりあえずディーラーに見積を取ったら、なんと２５万！！
なめとるんか～～～

確かに、１６００×３１００の一枚物のベニヤの張り替えですからねえ。
ベニヤは金属板のように５×１０判（ゴットー）という規格は無いようで、さらに大きな１６００×３１００となりますと、一般流通はしていないのでしょう。（頼み込めばなんとかなりそうな・・・）

で、自分でやる事にしたわけです。
ホントは１年前が１０年・１０万キロだったので、各部のリフレッシュと同時にやるはずでした。
やるはずでしたが・・・腰が重くて・・・（笑）。




分解してみて分かりましたが、全てががんじがらめになってまして、アオリ３枚に加えて鳥居まで外さないと、床の交換ができないんです。

弊社に来た方々は、みんなこの状態のトラックを見て驚いていました。「大丈夫？」とか「ど、どうしたの？」とか（笑）。

このタイタンは、フロントがダブルウィッシュボーンでチルトキャブなんで、この状態でエンジン付近を見ると、まるでスーパーカーのよう（笑）。

私は、最初に勤めた看板屋さんのころから数えて、何と５台のタイタンと付き合いました。
元々マツダが好きだというのもありますけど、やはり付き合いが長くなると思いいれも強くなるわけです。

小型トラック＆ダンプで定評のあったマツダは、リストラの一環で、弊社のタイタンの型を最後に、イスズのOEMとなってしまいました。（ちなみにこのタイタンも、エンジンはイスズ）
ここのところマツダはかなり復調していますので、是非ともマツダのオリジナルタイタンを復活させて欲しいですね。
そしたら買い換えますよー。
この型のタイタンはカッコいいですからねえ、もっとカッコいいデザインのトラックじゃないと困ります。

今のイスズタイタンのデザインなんて、ウンコですよ、ウンコ。


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