アルミフレーム看板

壁面看板を製作・取り付けしました。
アルミフレーム・アルミ複合板・シート切文字貼り。





















タイルの目地を狙ってプラグを施工しました。
なかなか上手い位置に目地が無いのが厄介です。
作業は小一時間で終了。

大人の事情でモザイク入り（笑）。

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鉄骨製作

ここのところレッドブル・ボックスカートのネタやら映画ネタやらが多いですが、ちゃんと仕事はしています。
まあ、相変わらず細かい物が多いので、忙しいだけで全く儲かってないのですが

ステンレスの外装の地上塔の鉄骨です。

















全高４ｍ弱、横幅６００。病院の看板になります。
鼻歌まじりで図面を見ずに製作していて、そういえば鉄骨図面が来てたなあ・・・と確認したら、やたら桟のピッチが細かくてビックリ（笑）。
まあ、図面どおりに製作しましたが（笑）。

このあとウレタンで塗装しました。
予定が延びて、設置工事はしばらく先になりました。

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事務局からのお知らせ

大会についての細かい指示の第一弾が、事務局から送られてきました。
あて先に「ちゃぶ台のある生活」って書いてあるので、ちょっと恥ずかしいんですけど・・・（笑）。

私がかなり心配しているのが、現地までの移動とカートの運搬です。
会場内へのカートの搬入は前日の夕方6時から、当日の朝6時までと決められています。
東京まで移動した上でその時間ですから、ちょっと根性が必要になります。
今のところハイエース1台で家族全員とカートを載せて行く予定で、カートはそれを踏まえて分解できるように製作しています。でも、場合によっては分解せずに、トラックに載せていった方がいいのかも・・・。
そうなると奥さんと子供達は電車になります。
しかし御殿場あたりで雪が降りでもしたら、ど～すれば良いのでしょうか？？？

あと、コースが発表になりました。
















コース全長が２５０ｍですから、結構短いですよね。今回はジャンプ台は2つになるようです（笑）。
ハンドルの切れ角が少ないので、シケインが回りきれるか・・・まあ、ダウンヒルダービーの時もかなり切れ角が少なかったですが、普通の感覚で曲がる事が出来てたので大丈夫でしょう。

その他、事前にパフォーマンスタイムで使用するBGMを入れたCDを送付するようにとか、カートの製作の途中経過が分かるような写真を送るように・・・などの指示。
つまり、私が得意なギリギリchop、突貫作業、背水の陣作戦は使えないという事です（笑）。

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モヤモヤ

月末のスケジュールがかなり詰まっているんですが、延期になったり、細かい用事で一日が終わってしまったり。日にちが迫っているのに最終決定が下りなかったり。で、それがまた延期になったり。
スケジュールが詰まってもこの時期は寒いので、あんまり夜中に製作作業をしたくないんですよね（笑）。

良く話をすることなのですが、例えば昼の1時とか２時に簡単な作業の現場に出てしまうと、結局それだけで1日が潰れてしまいます。
昼から出かけなきゃならないので午前中は何となく落ち着かない状態で、見積もりやら電話やらしているうちに終わってしまいます。
帰ってきたらもう4時とか5時で、ペタンと座り込んだらオワリ（笑）。
なので極力朝一番に行くようにしています。

でもなかなかそうは問屋が卸さないのが現状。何とかならんものですかね～

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穴あき軍手

イボ付き軍手を愛用している私。
利き手の右の軍手は、すぐに穴が開いてしまいます。

















そりゃもう一撃で、一日は持ちません。

いつも1ダースずつ買ってくるのですが、どっかに右手だけ1ダースとか売ってないですかね？
左手ばかり余るので、左手用を右手みはめたりしています。でもツルツル滑るので、非常に困ります。

作業内容によって穴の開き方が違います。
TIGの時は左の中指に穴が開きます。

今まで色々な作業手袋を試しました。
薄手の皮手袋。2件目に勤めた看板屋さんで使ってました。でも、滑りやすいのと塗装作業でもったいないのとでヤメました。
厚手の皮手袋。半自動溶接で鉄骨をやる時は良いんですが、細かい作業ができません。
最近流行のPUグローブ。これは結構いい。しかし私はすぐに指先に穴を開けてしまうので、手袋代がバカにならないんです。それと咄嗟の時に脱ぎにくいのがちょっと。
ホームセンターの手袋コーナーに陳列されているものは大凡全て試しました。
で、結局イボ付き軍手に落ち着いたのです。鉄骨をガンガン製作するときはスパッタが飛んで熱いので皮手です。

穴が開きにくい軍手って無いですかね。

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ブレーキキャリパー等の取り付け

基本的に平日の昼間にはカート製作作業はしないようにしているので、ちっとも進んでいかないです。
審査結果が発表されてから既に1ヶ月以上が経過。
予定では、今の時点でシャーシはほぼ形になっているはずでしたが、ちょっと遅れています。

ブレーキの取り付けです。
今回は最悪リアだけにブレーキを取り付けようかとも思ったのですが、やはり手抜きはダメです。マジメに取り付けます。

キャリパーサポート部分を鉄板から切り出しました。

















一番右のヤツは試作です。
そして前後ナックルに、別途製作しておいたナックルアーム共々溶接しました。

こちらがフロント。
構造上、ちょっとハンドルの切れ角が小さくなってしまいました。

















まあ、直角コーナーとかは無いでしょうから、多分大丈夫でしょう。

こちらはリアです。

















前後のキャリパーは同じ物なのですが、ディスクの径が異なります。
バイクのダブルディスクの場合（ホイールの左右に一個ずつキャリパーが付いている）は、もちろん右のキャリパーと左のキャリパーは左右対称の別物。
今回使用したメカニカルディスクブレーキは自転車用のもの。自転車のディスクブレーキの場合はフロント・リア共に左側に取り付けるので、右用・左用という区別は無いようです。で、これを今回のように４輪車に使用すると、右ホイールではブレーキワイヤーが上向き、左ホイールでは下向きに出てしまうので、少々厄介です。

このキャリパーは自転車用のディスクブレーキとしてはかなり安物なのですが、ママチャリ用のブレーキワイヤーとブレーキレバーが使用できるのがいいところ。
ただし、今製作しているカートはホイールベースが２２００ｍｍ、トレッドが１４００ｍｍもある上、ブレーキレバーがかなり上の位置に取り付けとなるため、そこらで売っているワイヤーでは長さが足りません。
またこのままではワイヤーが4本になってしまいますから、途中にジャンクションを入れるなどして2本にしなければなりません。ちょっと面倒くさいです。

夕べは本当はステアリング装置を製作するつもりだったのに、昼間が現場に出ていたので、会社に帰って来た頃には微妙にテンションダウン＆ウダウダしてしまい、結局何もやらず。
仕事も結構詰まってきていますし、心配になってきました。

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海賊戦隊ゴーカイジャーVS宇宙刑事ギャバン

長男と一緒に観に行きました。






個人的に、仮面ライダーはまあまあ好きなんですが、戦隊ヒーロー物は興味がありません。あまりに低年齢層向けというか幼稚っぽいし、１話ごとの話の展開も速すぎてつまらない。

現在テレビで放映中の「海賊戦隊ゴーカイジャー」は、ゴレンジャーに始まる「スーパー戦隊シリーズ」の３５番目の番組で、これまでの番組の総集編的な位置付け。私が幼稚園児の頃にリアルタイムで見ていたゴレンジャーをはじめとして、全てのスーパー戦隊が登場します。（どうやって登場するのかは説明に時間が掛かるので割愛w）

対する「宇宙刑事ギャバン」は、１９８２年から始まった「メタルヒーローシリーズ」の第一弾。私は既に中学生だったのであまり見た事ないですが、設定がかなり斬新だった事を記憶しています。

東映の公式動画（！）




現在テレビでゴーカイジャーを見ているチビッコは平均年齢で４～５歳くらい、ギャバンを見ていた世代は３０年前の４～５歳ですから現在３４～５歳。親子共々観たいという気持ちにさせようという、制作側の魂胆が見え見えな企画です（笑）。

仮面ライダーの時よりも劇場は空席が目立つ状態だったのですが・・・。
親子連れはもちろん、３０代半ばの男性１人とか、２人連れがかなり多かったですね。キモッ（笑・・・スンマセン）。まあ、ギャバンの影響でしょうけど。

まあ私はいずれにしても、「子供が観たいとせがむので仕方なく連れて行ったお父さん」を演じれば良い訳です（笑）。

さてさて、宇宙刑事ギャバンを演じるのは、当時ギャバン役だった大葉健二さんそのもの。
確かスーツアクター出身で、ジャパンアクションクラブ（現ジャパンアクションエンタープライズ）の花形です。

で、今回大葉健二さんがゴーカイジャーと共演するにあたり、大問題があります。
彼は３番目のスーパー戦隊「バトルフィーバーJ」ではバトルケニア役でしたし、４番目のスーパー戦隊「デンジマン」でデンジブルーを演じていたのです。
これを映画の中ではどうするのかと思ったら、３人とも合成で一画面に！！！
そして「３人はそっくりさん」という事で片付けられていました（爆）。

ギャバンの方は、当時を知る人間にとっては懐かしいシーンが多く、「もう一度プロセスを見てみよう」というあの変身シーンは、思わず「出たァっ」て思いましたね。

しっかし、各巨大メカのスケール設定が相変わらずチャランポランですな。
スポンサーのバンダイとの関係でオモチャを売らなきゃならんとか色々あるのでしょうけど、私が自分の子供に見せるテレビ番組という意味でも、もう少し何とかして欲しいものです（笑）。
ちなみに私はこの手のキャラクター物の玩具はサイクルが早いので、買ってやらないようにしていますｗ


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アジの塩焼き号

レッドブル・ボックスカートレースのオフィシャルブログにて、私のデザインしたカートが紹介されました。
（全チームを順番に紹介してくださっています）。
ですので、こちらでもカートの仕様をあらためてご紹介します。




















まあ、ウンチクをタレるようなデザインでもないのですが（笑）、どうしてこんなデザインにしたのか、一応書いておこうかと思います。

まず絶対条件として考えたのは、自分なりのアイデンティティを持たせる事。

つまり、何らかのメッセージを託した物であったり、自分の仕事（看板屋）のアピール、又は地元や出身地のアピール、さらに広げて日本という国をアピールできるもの・・・という意味です。
その中で、見た目の破壊力がある物と考えました。

（ちなみにレッドブル・ボックスカートレースは、オーストリアとの交流事業として行われ、オーストリア大使館が主催しています・・・こっそりと“ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ　ＡＵＳＴＲＩＡ”のロゴがあったりします・・・なので、『日本』である事は割と重要だと思うのです）

メッセージ性に関しては、特に私自身が社会に何かを訴えるような活動をしているわけではないので、初期段階ではとりあえず考えすぎないようにしました。

仕事のアピールという意味で、真っ先に思いついたのは巨大なペンキの缶のカートくらい。
しかし、これはあまりに安直なので却下。ペンキ以外で思いついたのは、溶接機とかインクジェットプリンターのカート。でもこれらを製作しても、観戦者には私が看板屋だとは分かってもらえません（笑）。
で、少し考えを広げて思いついたのが、重機系のデザイン。バケット車かクレーン車、ユンボ（ショベルカー）などです。
ユンボがいいかと思ったのですが、誰でも考えそうなのと、元々走る物がカートとして走っても、あんまり面白くないだろうという理由で却下。

次に、地元のもの、日本のものという路線。
郷土三英傑（信長・秀吉・家康）とか味噌煮込みうどん、あんかけパスタ、ういろう、あわ雪など考えましたが、どれも私が最も重視する工作としては見栄えがしないだろうという事でヤメ。
ちなみに金シャチも過去にママチャリＧＰでやってしまったのでダメです。
富士山型のカートというアイデアもありましたが、こちらも他とカブりそうなので却下。
普通に考え付くアイデアは、第一回の大会で既出なんですよね～。

出てくるのはイマイチなネタばかり・・・。

最終的に妥協案として浮上したのが、ＢＢＱコンロの上の焼肉。
まあまあ作りやすそうですし、意外性もあります。でも、ちゃんと焼肉に見える物が作れるかな～？？？・・・と。
肉って色んな形をしてますからね。リアリティを求めるには色や質感だけが頼りになってしまいます。
例えば、本物の肉がハート型に切り抜かれていたとしても、たいていの人は「肉だ」とわかるのでしょうけど、立体造型した肉がハート型になっていたら、それを肉だと分かってもらうには相当な努力が必要になります。
で、その代わりに考えたのが、アジの開き。コレならば破壊力はバツグンです。
ですが、アジの開きの欠点は、魚の両面と、開いた面2面を作らなければならない事です。
なにやら製作しやすいものばかりに逃げているように見えるかもしれませんが、そもそもこれは仕事と両立をさせた上で、私一人で製作しなければならないのです。
ならば、塩焼きか・・・と。
サンマと鮎も考えましたが、季節が違うだろうという事でアジの塩焼きに決定です。
アジの旬は旧暦の３月という事で、新暦の３月下旬から５月上旬に相当するようですので、選ぶとすればアジしかないでしょう。（今回の大会は3月17日開催です）

これをどうやってスタート前のパフォーマンスにこじつけるかというのが問題だったのですが（笑）、私のトレードマークの一つである「ちゃぶ台返し」、ガンコ職人、そして子供達には昔ながらの日本のマナーを身につけてもらいたいとの思いから、「昭和レトロ」をテーマにすることにしました。
こんなご時世ですから、元気な日本、空回りしちゃうくらいパワフルな日本を表現したいですね。
ただ、スタート前のパフォーマンスについては、いまだ思案中です。

そうそう、車両規定に「クラクションを装備すること」というのがあります。
焼き網の上にヤカンが載っていますでしょ？
これがクラクションなのです。
本当は、自転車用のパフパフラッパとかにして楽をしたかったのですが、書類審査突破の為に無駄なアイデアを出してしまいました（笑）。
普通のヤカンを改造した笛吹きケトルを、クラクションにするのです。

笛吹きケトルですから、動力源はエアですよね。
どうやってエアを吹き出すのかは、まだ秘密です。


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お別れ

20年ものあいだお世話になった方が亡くなりました。
先日、告別式がありましたので参列いたしました。
私が最初に勤めた看板屋さんの社長（故人）が、いつも「あの人だけは裏切れん」と言っていた方で、もちろん私の中でも大きな存在でした。

人を褒めるのが上手で、人に仕事を任せるのも上手。そして、「何かあった時は私がやる」・・・そんな方でした。周りの人は皆、尊敬していました。

私が最初の看板屋さんで働いていた頃に色々な事件があったのですが、たかだか小さな下請けの平社員であった私に目を掛けてくださいました。私はそのお陰で今もこうして仕事が出来ているようなものです。

ご冥福をお祈りいたします。

イロイロ

年が明けてからは、何故か細かい製作物ばかり（笑）。

アパレル関係のお客様から、展示会用の写真出力を３点。
















以前製作させていただいた写真スタンドに、前回の写真と入れ替えて終了。

こちらは同業者様より、マーク部分のみの出力のご依頼。
















文字部分は自社にてカッティングにて製作されるとのことです。
２枚のみのご依頼なのでアウトラインをマシンカットするのは面倒ですので、手でカットしました。
私は昔から「人間カッティングマシーン」と呼ばれてきた男です。私がカットした物は、マシンカットか手作業かの見分けはつきません。ホントです。

こちらは以前のリピートで、ステッカーの製作のご依頼。
















なんか一部でやたらに有名になっているとか。
たしかに私も、とある雑誌でこのステッカーを貼った車両が載っているのを見かけました。
何度もリピートくださっているので嬉しい限りですが、あまりに大量なので、ホントに消化できているのかが心配です（笑）。
今回はいまいちマシンの調子が悪く、０．３ｍｍほどカット位置がずれてしまったので調整してやり直しました。不良品でも一部は使えるので、サービスで納品です（笑）。

自動車の板金修理用で、会社のロゴを１枚ずつ。
















英字の方は３色組み合わせのカッティングです。
実車に紙をあてて原寸を採ってきました。









全長で７０ｃｍ程度のためＡ４スキャナーでは一発でスキャンできません。
３分割でスキャンして、フォトショップで繋いでいます。


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