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本日は営業日です。
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朽ち果てたテントの取り替えです。
全て作り直して再設置します。
暑いっスね!!
暑くても、冷し中華は食べない主義です。
あんまり旨い食べ物とは思いません。
この日も同行者は冷し中華食べましたが、私は普通の熱いラーメンでした。
ま、自宅ではたまには食べますけどね。最後にお店で食べた事のはいつなのか、記憶がありません。
最近流行の、つけ麺もあまり食べません。
どうでもいいことですな(笑)。
看板 名古屋
看板 愛知
■お気軽にお問い合わせ下さい■
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有限会社ロゼ
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mail:info@rose-inc.com
TEL 052-805-8161
FAX 052-805-8169
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ロゼの過去の製作例:百枚看板!
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私が最初に勤めた看板屋さんの社長の得意のセリフの一つに、「小人の宇宙人」というのがありました(笑)。
要するに、作業をするために狭いスペースに入る必要がある場合に、「小人の宇宙人じゃなきゃ無理だ」とかいった使い方をするのです。
そもそもこの言葉は、日本語になっていませんよね。
「小さい宇宙人」とか、「宇宙からきた小人」が正しいかと(笑)。
まあそれはともかく、「小人の宇宙人」になる必要があったわけです。
単なる天井吊り下げの小型の行灯なんですが、点検口の入口付近が狭く、入り込むのに非常に苦労しました。
残念ながらその瞬間の写真はありません。こちらも必死ですので(爆)。
看板を設置した後の天井裏。
今回取り付けた看板本体自体は非常に軽量なので、スラブにアンカーを打つ事はせず、LGSに乗せる形でアンカーを出しました。
大人の事情で本体の裏面の写真(笑)。
天井のジプトーン+プラスターに穴を開けるので、床周りに全面ビニール養生を張ってからの作業でした。
看板が小さい割に、かなり苦労しました。
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要するに、作業をするために狭いスペースに入る必要がある場合に、「小人の宇宙人じゃなきゃ無理だ」とかいった使い方をするのです。
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「小さい宇宙人」とか、「宇宙からきた小人」が正しいかと(笑)。
まあそれはともかく、「小人の宇宙人」になる必要があったわけです。
単なる天井吊り下げの小型の行灯なんですが、点検口の入口付近が狭く、入り込むのに非常に苦労しました。
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小型の独立看板塔の基礎用の、アンカーを製作しました。
全高4m以下なので、スリーブ埋め込み式の基礎にしようと思ったら、現場が畑か田んぼの埋立地で、看板を設置する場所がズブズブのドロドロになっていました。
で、現場監督さんの采配で、基礎工事は建築サイドのプロが行う事に。
こちらはアンカーを設置するだけです。
経験上、暗黙の了解のようなもので、配筋の鳥かごが既に置いてあると思い込んで現場に行きましたら、なんとベースコンを打ってあるだけで、他には何にもありません!!!
どうやらウチの上のほうで話が通じていなかったみたいです。
偶然、ベースコンがほぼドンピシャのレベルまで打設されてまして、現場で分けてもらったモルタルで固定して対処できました。
ホントは、配筋に溶接したりするのですが、これはこれでOKということで(笑)。
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で、現場監督さんの采配で、基礎工事は建築サイドのプロが行う事に。
こちらはアンカーを設置するだけです。
経験上、暗黙の了解のようなもので、配筋の鳥かごが既に置いてあると思い込んで現場に行きましたら、なんとベースコンを打ってあるだけで、他には何にもありません!!!
どうやらウチの上のほうで話が通じていなかったみたいです。
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静岡でバケット車を使っての作業。
当然、道路使用許可を取得するために事前に申請に来ています。
管轄や窓口の人によって解釈が違ったりするので、遠方での申請はちょっと緊張します。以前揉めた事があったので(笑)。
今回は、ガードマンも静岡の業者さんにお願いしました。
いつもお願いしている警備会社さんに言えば、組合とかのネットワークですぐに話が通るかと思ったら・・・残念、自力で探さざるをえませんでした。
まあ、今はネットがあるので便利ですよね。
ただ、初めてお願いをするという事は、色々なエネルギーを必要とするわけで、ちょっと気を遣います。
帰りに丸子宿(まりこ、と読む)のとろろでも食べて帰りたかったのですが、ヘビーワークで時間的に諦めました。
そうそう、お昼に丸子ではないところでとろろ料理の店を見つけたので入ろうとしたら、ちょっとセレブなお値段だったので諦めました(笑)。
隣のラーメン店に入ったら、美味しくてビックリ!!
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今回は、ガードマンも静岡の業者さんにお願いしました。
いつもお願いしている警備会社さんに言えば、組合とかのネットワークですぐに話が通るかと思ったら・・・残念、自力で探さざるをえませんでした。
まあ、今はネットがあるので便利ですよね。
ただ、初めてお願いをするという事は、色々なエネルギーを必要とするわけで、ちょっと気を遣います。
帰りに丸子宿(まりこ、と読む)のとろろでも食べて帰りたかったのですが、ヘビーワークで時間的に諦めました。
そうそう、お昼に丸子ではないところでとろろ料理の店を見つけたので入ろうとしたら、ちょっとセレブなお値段だったので諦めました(笑)。
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弊社は他の看板屋さんよりもステンレス加工の比率が多い方だと思いますが、パネル看板のフレームをステンレスで製作するのは、珍しいです。
ほとんど見えないのでHLじゃなくても良いのですが、端材の有効活用を考えてHLにしました。
お客様はリサイクル屋さんなので、ご商売柄、サビの心配をされたのでしょう。
常時鉄粉が掛かるような環境に設置しますので。
ちなみに通常使用であれば、鉄のフレームでも全く問題ありません。但し、角パイプではまるでダメで、アングルを使う必要があります。
サビの心配をされて「アルミで」というケースが多いのですが、私の経験則では、一長一短があるので大差ないですね。
サビに強いという意味ではステンレスが一番だと思います。
まあそれでも、どんな素材でフレームを作っても、先に表示がダメになるので、コストパフォーマンスでは絶対に鉄です。
取付完了!
とても忙しそうな会社で、トラックがガンガン出入りしていました。
ありがとうございました。
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常時鉄粉が掛かるような環境に設置しますので。
ちなみに通常使用であれば、鉄のフレームでも全く問題ありません。但し、角パイプではまるでダメで、アングルを使う必要があります。
サビの心配をされて「アルミで」というケースが多いのですが、私の経験則では、一長一短があるので大差ないですね。
サビに強いという意味ではステンレスが一番だと思います。
まあそれでも、どんな素材でフレームを作っても、先に表示がダメになるので、コストパフォーマンスでは絶対に鉄です。
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カルプ文字を製作して取り付けました。
元々、焼杉にカルプ文字が取り付けられており、古くなったために取替えです。
焼杉には元の文字の跡がクッキリと残るわけで・・・。
結局、軒上壁面を全面黒塗装してから取り付けました。
大人の事情でモザイク入り(笑)。
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このクソ暑い中、穴掘りしてきましたよ。
写真に写っているヒトは、脱水症状になりかけてヒーヒー言ってました(笑)。
単なる白板になってますが、これは大人の事情で画像処理したものです(笑)。
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サーキット走行専用車に、チェッカーフラッグのバイナルを入れて下さい、とのご依頼です。
色は青系で、あとは全くのオマカセという事。
メタリックブルのグラデーションにしました。
下の黒いラインはオーダーにありませんでしたが、勝手に入れておきました。
シートの端材でフェンダー用に作った、小さなバイナル。
ちょっとシツコイので私は貼らなかったのですが、実車を見たお客様が貼りたいとおっしゃるので、追加貼り。
あと、フロントガラスのハチマキも貼りました。
このシビック。
内装は全て取っ払い、フルバケ・クロスミッション・シャコ調・フルエキetc.の気合の入ったマシンで、私もチョロッと運転しましたが、昔を思い出してしまいました(笑)。
実際、今現在趣味クルマを物色中。
当初は現行ハチロクと思ったのですが(以前、本物に乗ってました)、さすがにサーキットや峠に行く事はそうそう無いでしょうから、どうせなら割り切ってロータス・ヨーロッパが欲しいです。
宇宙戦艦ヤマト好きな私ですが、サーキットの狼も大好きで、とても影響を受けました。いまだに全巻持ってます
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相変わらずのバッタバタで、製作中の写真がありません。
いきなり完成です(笑)。
大人の事情で白板の写真・・・というわけではなくて、ホントに白板なのです。
短期掲載のポスターボードとして設置しました。
裏面。
個人的には、ターンバックルのブレースって、あんまり好きではないのですが、図面記載されていたので使いました。
支柱が偏芯しているのは埋設のガス管を避けるためです。
ちなみに作業中にちょっとした事件がありまして・・・(笑)。
まあ、詳しくは書かないことにしておきます(笑)。
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