エンジンウェルダー不調修理？

現場でエンジンウェルダー（発電機兼溶接機）を使おうと思ったら、エンジンが掛かりません。
チョークをＯＮにすればどうにか掛かるのですが、その後まともにアイドリングしないのです。

私はバイクいじりが好きでして、当然エンジンの組みバラシもします。トラブルにもそこそこ強い部類かと思います。
最初はチョークＯＮで掛かる＝ガソリン薄い＝キャブのつまりかと思ってチェックしたのですが、異常はありませんでした。

ピンときました。
で、エンジンオイル交換。
これだけで復活。









過去に別の発電機でも似たようなトラブルがあり、エンジンオイル交換だけで復活したことがあります。
この手の、排気量が小さく、オイルポンプもなく（飛沫式）、エンジンオイル容量の少ないエンジンは、エンジンオイル交換を怠るとこうなる傾向があるようです。

先日の２４時間の耐久レースで、このウェルダーをピットの電源として使用しました。
本当は使用前に（というか当日にレース会場で）エンジンオイルを交換するつもりだったのですが、時間が無くてそのまま使用。
夜間は稼動させっぱなしで、その後もエンジンオイル交換していませんでした。

加速減速することなく回っているだけのエンジンですが、一定以上の時間を酷使すると、さすがに根を上げてしまうようです。
一度エンジンをオーバーホールする必要があるかもしれません。

私が独立して、初めて購入した設備が、このエンジンウェルダーです。
１０年間苦楽を共にし（大げさなｗ）、とても愛着のある設備です。
まだまだ頑張ってもらわなければなりません。

ちなみに、外装と燃料タンクは、フェアレディＺ（Ｚ３３）の色で私が塗装したものです。


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