ウヒョォｗ

MCに優木まおみさんですか（嬉）

レッドブル・ボックスカートレース　オフィシャルブログ当該ページ

ﾑﾌﾌ

ｸﾞﾌﾌ

ｸﾞﾍﾍ

ｳﾋﾋ

ｼﾞｭﾙﾙ

かなり好きなんですよ（笑）

あとは審査員に山本梓さんがいればカンペキ

その他好きな女優さん・タレントさんは、上戸彩さん、重盛さと美さん、戸田恵梨香さん、水野美紀さん、沢口靖子さん（最近はちょっと年食いすぎか～）、菊池桃子さん、高橋愛さん、少女時代のユナさん・・・などなど。
番外編では柳原可奈子さん、イモトアヤコさん（笑）。

この中の誰か一人でも来てくれれれば、普段はクールな私も超ハイテンションになります
全員来たら、ど～なるのか？

ま、それはさすがに無いか

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なんでやねん

なぜか私に連絡が無いまま、いつの間にか取材は無くなったのだそうで（爆）

予約投稿なのでアレですが（アレってナニｗ）、明日は取材とは別にレッドブルのサンプリングカーが弊社工場に来て下さいます。
２月１２日13時です。

賑やかしに来て頂いても全然OK。来ればレッドブルがタダで飲めるかも（笑）

とりあえず私は、オロナミンCとリポビタンDやデカビタなど、レッドブル以外のエナジードリンクを揃えておきます。一応報復はしないとね（笑）。

オネーチャン２人で来るそうです。
ﾋｯﾋｯﾋ

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焼き網の取り付け

いきなり全然違う話題からですが。
このブログのトップページはここです（笑）。

この記事を読んでいるのが２月９日だとすると上のリンクを押してもトップ記事の表示は変わりません。
カテゴリーやら過去の記事を月毎に分けたりしたアーカイブは、所詮は一人の人間が書いているブログをリアルタイムで見る限り、あんま意味ありません。どっちかというと昔の記事を読むための物ですよね。
な～んでこんな事書いたかといいますと（笑）、ﾑﾆｬﾑﾆｬなんですが（謎）、せっかく毎日更新しているので、毎日見に来てくださる方には、正しく見ていただきたいなあ、と。
ちなみにウチの奥さんもブログの見方が良く分からないみたい。たしかに各アーカイブが絡み合って表示されますからね。ほとんどのブログの場合は、ブログのタイトルをクリックするとトップページが表示されます。
そんな事くらい知ってるぞ！！という方がほとんどだとは思いますが、失礼しました。

さてさて。
焼き網はステアリングを兼ねてまして、焼き網をスイングして曲がる仕掛けになっております、ﾋﾋﾋ

車体寸法はレギュレーションで上限が定められておりまして。
全幅１５００。全長４０００。全高２０００。

私の考えたデザインは焼き網ですから、要するにスカスカな訳です。
見た目にインパクトを出すためには、極力大きく製作する必要があるだろうと考えました。これは看板屋的な発想ですな。
製作は行き当たりバッタリ的になるので、諸々の誤差が発生するはずです。で、チョイ小さめに幅は１４００に設定。
あと、材料取りの関係でも材料に無駄が出ないように考えました。肝心の焼き魚は基となるフォームがサブロク（９００＊１８００）である事から逆算して、各部のサイズを設定。
その結果、全長は３０００～３２００程度、全高は１６００程度になるだろうと見当を付けました。

これが・・・。実際に作っていくと、かなりデカい。
まあ、インパクトという意味ではサイズ一杯に箱型の物を製作するチームがいたら完敗なのですが・・・。

あと、私の設定したサイズにはもう一つの目的があります。
それは、弊社のトラックの荷台にスッポリと納まるという事です。

焼き網は、発案当初は水平に取り付けるつもりでしたが、待てよ、観客に見えないぞ・・・という事で傾斜させる事にしました。
走行中に動きがあった方が良いなあという事で、ステアリングを兼ねる事にしました。
つまり見た目重視なのですよ。
ですので、実際に焼き網を車体に仮に置いてみて、角度や位置を検討する事にしました。

コレは傾斜が足りないですね。























これは逆に傾きすぎな気がします。























というか、ノーズ（笑）の位置が高い。
焼き網をスイングさせた時にタイヤに干渉するのを気にしてるのです。

こんなもんかなあ。






















ちょっとハンドル（笑）の位置が高いような気がしますが、この上にさらに焼き魚が乗るので、チョイ控えめです。

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作戦会議

レッドブル・ボックスカートレースは、「個人」ではなく「チーム」という単位で出場する決まりになっています。
ウチは家族がチームとなります。
我が家は奥さん一人と、上から長女・次女・長男の3人の子供達、そして私の5人。
スタート台に上がるのは4人までと規定されていまして、ウチは奥さんを除いた4人になります。

今のところは私が勝手に応募して、私が勝手にカート製作をしているような感じになってます。
もちろん3人の子供達にも奥さんにも説明はしてあるのですが、あまり良く分かっていないみたいです。なので、前回の大会の動画を見せたり他のエントラントのカートのイラストを見せたりして、あらためて家族会議をしました。

今後、私はカートの製作やらなんやらで手一杯になってしまうと思いますから、奥さんに向こうでの宿泊先の手配やら小道具の調達をやってもらわなければなりません。簡単な工作は子供達にもやってもらわなければなりません。
もちろんスタート前の30秒のパフォーマンスの内容を決定して、練習もしなければなりません。

テーマは「昭和レトロ」なので、当初は私がガンコ親父（巨人の星の星一徹風）、子供達は子供役のつもりだったのですが、よくよく考えてみれば、子供が子供の格好をしていても全く面白くない訳です。
で、全員ガンコ親父のコスプレをしてはどうかと考えました。













そんな時、たまたま行った雑貨店でパーティーグッズコーナーに「ハゲ頭のカツラ」が売っていたので即購入。

子供達に被ってみろ！と言ってみたところ・・・。
最初は3人とも逃げ回ってましたが、ほどなくして次女（小３）が笑いながら被りました。それを見て長男（4歳）が被りました。
次女曰く、「被っちゃうと全然普通だよ～」とのこと。そりゃそ～だ、被ったら自分じゃ見えね～し（笑）。
一方の長女（小５）は・・・物陰に顔を隠してしまい、全く被ろうとしません。
ちなみにこれは完全に予想通りの結果（笑）。

既にハゲヅラと一体化している次女と長男。その後ろでスネているのが長女です（笑）。






















なんか、水泳の帽子にしか見えないし（笑）。

長女は女の子らしい性格で、しかも引っ込み思案な子です。
例えば、美術や音楽などはいくら上手にできても、それをアピールする事ができなければ人に認めてもらえません。もちろんその他の勉強でも同様の事が言えると思います。
授業参観でも、絶対に分かっている問題のはずなのに、先生が「分かる人～？」って聞いても、長女は絶対に手を挙げないのです。損していると思うのですが。

以前、「なんで手を挙げないの？」って聞いたら「う～ん・・」と首を傾げていたので、私は秘伝の方法を伝授しました。
それは、人前で何か間違えたら、「プリキュア、メタモルフォーゼ！！！」ってやれ、という物です（爆）。
もちろん長女は絶対にイヤだと言ってました（笑）。

一応私は、今回長女がどうしても嫌がった場合は、長女はお母さん役で考えています。
でも今のところ娘には、ガンコ親父をやるか、イヤなら別の案を考えなさいと言ってあります。
ガンコ親父をやるってのは、絶対イヤなら無理してまでやるほどの事ではないと思うのですが（笑）、それを自己解決できるかどうかだと思うのです。
「究極の選択」の場面で、負の部分を受け入れる、あるいは自分なりに押さえ込む、撥ね退ける。
私も偉そうな事を言えるほど大した人間ではないですが、オトナになるというのはそういう事ですよね。
果たして彼女は、自分の殻を破る事ができるでしょうか？？？

自分の子供は、私自身が同じ年の頃と重ね合わせて考えてしまいます。
私は物心ついた頃から目立ちたがりでした。
そして何時の頃からか・・・。自分では目立とうと思ってないような時でも、勝手に目立ってしまう才能のようなもの（！？）を身につけてしまったのです。

さて。
レッドブル・ボックスカートレースは、前回もそうだったようですが、エントラントの中から数チームだけ選ばれて、事前に取材が来るとか。テレビの特番だかなんだかで紹介されるそうです。
で・・・。
今回もやはり何となく予想はしていた事なのですが、上で書いた私の変な才能のせいでしょうか、ウチにも取材のオファーがありました。

弊社には、どこから探してくるのか分かりませんが、雑誌の取材申し込みやローカル番組の取材申し込みがちょくちょくあります。でも、その度にお断りしてきました。
断る理由は、ウチはテレビや雑誌に出るほどスゴくはないから。同業他社さんが見たらど～って事ない内容でメディアに出てしまうのは、非常にみっともない。
人気ラーメン店のように、取材お断りです、ﾋﾋﾋ
（先ほどの話じゃないですが、これって損してるのでしょうかｗ）

今回はスゴいとかスゴくないというのは関係ないだろうと思いまして、オファーは快諾しました。
近いうちに取材に来ていただけるみたいです。
レッドブル・ガールも来ると思われます。
私がレッドブルガールに抱きついたら、それは単なるセクハラでしょう。しかし、私の長男（4歳）が抱きついてもセクハラにはなりません。
彼には事前にそれらを理解させておく必要があると思います。

どうなる事やら。

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事務局からのお知らせ

大会についての細かい指示の第一弾が、事務局から送られてきました。
あて先に「ちゃぶ台のある生活」って書いてあるので、ちょっと恥ずかしいんですけど・・・（笑）。

私がかなり心配しているのが、現地までの移動とカートの運搬です。
会場内へのカートの搬入は前日の夕方6時から、当日の朝6時までと決められています。
東京まで移動した上でその時間ですから、ちょっと根性が必要になります。
今のところハイエース1台で家族全員とカートを載せて行く予定で、カートはそれを踏まえて分解できるように製作しています。でも、場合によっては分解せずに、トラックに載せていった方がいいのかも・・・。
そうなると奥さんと子供達は電車になります。
しかし御殿場あたりで雪が降りでもしたら、ど～すれば良いのでしょうか？？？

あと、コースが発表になりました。
















コース全長が２５０ｍですから、結構短いですよね。今回はジャンプ台は2つになるようです（笑）。
ハンドルの切れ角が少ないので、シケインが回りきれるか・・・まあ、ダウンヒルダービーの時もかなり切れ角が少なかったですが、普通の感覚で曲がる事が出来てたので大丈夫でしょう。

その他、事前にパフォーマンスタイムで使用するBGMを入れたCDを送付するようにとか、カートの製作の途中経過が分かるような写真を送るように・・・などの指示。
つまり、私が得意なギリギリchop、突貫作業、背水の陣作戦は使えないという事です（笑）。

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ブレーキキャリパー等の取り付け

基本的に平日の昼間にはカート製作作業はしないようにしているので、ちっとも進んでいかないです。
審査結果が発表されてから既に1ヶ月以上が経過。
予定では、今の時点でシャーシはほぼ形になっているはずでしたが、ちょっと遅れています。

ブレーキの取り付けです。
今回は最悪リアだけにブレーキを取り付けようかとも思ったのですが、やはり手抜きはダメです。マジメに取り付けます。

キャリパーサポート部分を鉄板から切り出しました。

















一番右のヤツは試作です。
そして前後ナックルに、別途製作しておいたナックルアーム共々溶接しました。

こちらがフロント。
構造上、ちょっとハンドルの切れ角が小さくなってしまいました。

















まあ、直角コーナーとかは無いでしょうから、多分大丈夫でしょう。

こちらはリアです。

















前後のキャリパーは同じ物なのですが、ディスクの径が異なります。
バイクのダブルディスクの場合（ホイールの左右に一個ずつキャリパーが付いている）は、もちろん右のキャリパーと左のキャリパーは左右対称の別物。
今回使用したメカニカルディスクブレーキは自転車用のもの。自転車のディスクブレーキの場合はフロント・リア共に左側に取り付けるので、右用・左用という区別は無いようです。で、これを今回のように４輪車に使用すると、右ホイールではブレーキワイヤーが上向き、左ホイールでは下向きに出てしまうので、少々厄介です。

このキャリパーは自転車用のディスクブレーキとしてはかなり安物なのですが、ママチャリ用のブレーキワイヤーとブレーキレバーが使用できるのがいいところ。
ただし、今製作しているカートはホイールベースが２２００ｍｍ、トレッドが１４００ｍｍもある上、ブレーキレバーがかなり上の位置に取り付けとなるため、そこらで売っているワイヤーでは長さが足りません。
またこのままではワイヤーが4本になってしまいますから、途中にジャンクションを入れるなどして2本にしなければなりません。ちょっと面倒くさいです。

夕べは本当はステアリング装置を製作するつもりだったのに、昼間が現場に出ていたので、会社に帰って来た頃には微妙にテンションダウン＆ウダウダしてしまい、結局何もやらず。
仕事も結構詰まってきていますし、心配になってきました。

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アジの塩焼き号

レッドブル・ボックスカートレースのオフィシャルブログにて、私のデザインしたカートが紹介されました。
（全チームを順番に紹介してくださっています）。
ですので、こちらでもカートの仕様をあらためてご紹介します。




















まあ、ウンチクをタレるようなデザインでもないのですが（笑）、どうしてこんなデザインにしたのか、一応書いておこうかと思います。

まず絶対条件として考えたのは、自分なりのアイデンティティを持たせる事。

つまり、何らかのメッセージを託した物であったり、自分の仕事（看板屋）のアピール、又は地元や出身地のアピール、さらに広げて日本という国をアピールできるもの・・・という意味です。
その中で、見た目の破壊力がある物と考えました。

（ちなみにレッドブル・ボックスカートレースは、オーストリアとの交流事業として行われ、オーストリア大使館が主催しています・・・こっそりと“ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ　ＡＵＳＴＲＩＡ”のロゴがあったりします・・・なので、『日本』である事は割と重要だと思うのです）

メッセージ性に関しては、特に私自身が社会に何かを訴えるような活動をしているわけではないので、初期段階ではとりあえず考えすぎないようにしました。

仕事のアピールという意味で、真っ先に思いついたのは巨大なペンキの缶のカートくらい。
しかし、これはあまりに安直なので却下。ペンキ以外で思いついたのは、溶接機とかインクジェットプリンターのカート。でもこれらを製作しても、観戦者には私が看板屋だとは分かってもらえません（笑）。
で、少し考えを広げて思いついたのが、重機系のデザイン。バケット車かクレーン車、ユンボ（ショベルカー）などです。
ユンボがいいかと思ったのですが、誰でも考えそうなのと、元々走る物がカートとして走っても、あんまり面白くないだろうという理由で却下。

次に、地元のもの、日本のものという路線。
郷土三英傑（信長・秀吉・家康）とか味噌煮込みうどん、あんかけパスタ、ういろう、あわ雪など考えましたが、どれも私が最も重視する工作としては見栄えがしないだろうという事でヤメ。
ちなみに金シャチも過去にママチャリＧＰでやってしまったのでダメです。
富士山型のカートというアイデアもありましたが、こちらも他とカブりそうなので却下。
普通に考え付くアイデアは、第一回の大会で既出なんですよね～。

出てくるのはイマイチなネタばかり・・・。

最終的に妥協案として浮上したのが、ＢＢＱコンロの上の焼肉。
まあまあ作りやすそうですし、意外性もあります。でも、ちゃんと焼肉に見える物が作れるかな～？？？・・・と。
肉って色んな形をしてますからね。リアリティを求めるには色や質感だけが頼りになってしまいます。
例えば、本物の肉がハート型に切り抜かれていたとしても、たいていの人は「肉だ」とわかるのでしょうけど、立体造型した肉がハート型になっていたら、それを肉だと分かってもらうには相当な努力が必要になります。
で、その代わりに考えたのが、アジの開き。コレならば破壊力はバツグンです。
ですが、アジの開きの欠点は、魚の両面と、開いた面2面を作らなければならない事です。
なにやら製作しやすいものばかりに逃げているように見えるかもしれませんが、そもそもこれは仕事と両立をさせた上で、私一人で製作しなければならないのです。
ならば、塩焼きか・・・と。
サンマと鮎も考えましたが、季節が違うだろうという事でアジの塩焼きに決定です。
アジの旬は旧暦の３月という事で、新暦の３月下旬から５月上旬に相当するようですので、選ぶとすればアジしかないでしょう。（今回の大会は3月17日開催です）

これをどうやってスタート前のパフォーマンスにこじつけるかというのが問題だったのですが（笑）、私のトレードマークの一つである「ちゃぶ台返し」、ガンコ職人、そして子供達には昔ながらの日本のマナーを身につけてもらいたいとの思いから、「昭和レトロ」をテーマにすることにしました。
こんなご時世ですから、元気な日本、空回りしちゃうくらいパワフルな日本を表現したいですね。
ただ、スタート前のパフォーマンスについては、いまだ思案中です。

そうそう、車両規定に「クラクションを装備すること」というのがあります。
焼き網の上にヤカンが載っていますでしょ？
これがクラクションなのです。
本当は、自転車用のパフパフラッパとかにして楽をしたかったのですが、書類審査突破の為に無駄なアイデアを出してしまいました（笑）。
普通のヤカンを改造した笛吹きケトルを、クラクションにするのです。

笛吹きケトルですから、動力源はエアですよね。
どうやってエアを吹き出すのかは、まだ秘密です。


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めっちゃ焼き網！！（笑）

黙々と加工を続けていたステンレスの８φの丸パイプ。
ようやく曲げ加工が完成しました。





















先日アップした動画の要領で、一箇所ずつ地道に行い・・・。
全部で７０２回ですよ（笑）。めっちゃツラかったです。

網のピッチは計算上１３２になるはずでしたが、出来上がったものを実測すると１３３でした。
まあ許容範囲でしょう。むしろ原始的なやり方をしているわりに、上出来かと思います。

端部はバイスで潰しました。
















焼き網の外枠。
















こちらは３２φのＳＵＳパイプで、四隅はネック付きエルボを使用。普段はトメ加工が多いですが、エルボだと楽ですね。
写真ではミラーに見えますが、カンペキなミラーではなく、材料の＃４００のままです。
溶接箇所はビードをそのままに、フェルトディスクと青棒で研磨しただけのインチキです。

長手方向の部材を、まずは片側だけ溶接固定。
















そして短手方向の部材を組み合わせてみます。
















オオッ、上手く組み合わさりました！！！

残りの部材をどんどん挿入します。




















差し込んでいくのに苦労するのではと思っていましたが、意外とスムーズに組み合わせできます。
真っ直ぐな状態のパイプは意外と撓りません。でも、曲げ加工をするとかなり撓るようになります。

最後に部材を溶接して出来上がり。
















誰がどう見ても、焼き網そのものです（笑）。
というか、キレイに仕上がりすぎてて普通にしか見えません（爆）。

来社された方にも感想を聞いてみたのですが、全員が「既製品だと思った」というような答えで、全然感動してくれませんでした（爆）。

わざとらしくコゲ目をつけた方がいいかも？？？

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巨大な焼き網・その３

金型モドキを作り直して、８φのSUSパイプを曲げ加工してます。
地道に一箇所ずつ曲げるので、とにかくカッタルイです（笑）。
長さ２２００の材料を４４箇所曲げるのに所要時間３０分。

動画をアップしてみました。




地味な作業の割に再生時間が長いですが、良かったら見てやって下さい（笑）。
バイスを締め付けた後で逆転して緩める際に、かなりスプリングバックしているのがわかります。

屁のツッパリで、金型モドキが長持ちするようにZOILというブランドのスプレーを使っています。
金属の表面を改質するという謳い文句の潤滑系のケミカルですが、効果のほどは良く分かりませんｗ
バイスのすぐ近くに写っているスプレー缶がソレです。


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巨大な焼き網・その２

８φの丸パイプをギザギザに折り曲げ加工するにあたり、問題はそれぞれの曲げの向きを揃えなければならない事です。
非常に原始的な方法ですが、水平な台に沿って曲がるようにアングルで作ったベースの上に板を取り付けました。
名付けて「やきあみ君　１号」。
















ちゃんと一定の向きで曲がってくれます（嬉）。
















一定のピッチで折り曲げるため、プロッタで書いた原寸に合わせて正確にマーキングしました。
















ハンドル追加。
















小改良。
















かなり上手く加工できました。
















んが・・・。
２本加工したところで気が付きました。
「寸法が間違っとるやんけ！！！」

当然組み合わさりません。
















やり直しです（泣）


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