看板職人.com

サイト移転して数日が経過しました。
元々、覚えやすいという理由で日本語ドメインを使いたいと考えてきました。
ですが実際に使い始めてみると、不便な事も多いです。

まず１つ目は、ドメインを持っているにも関わらず、メールアドレスとして使えない事。「info＠看板職人.com」とかが使えないんです。（まあこれは前からわかっていましたが）

次に、新しいサイトのアドレスを各所に登録する際、登録フォームなどでは日本語ドメインの記入にはエラーが出てしまうようです。この場合はＰＵＮＹとかいう変換コードで「http://xn--gmqs71de5ky9i.com」と入力すると、登録できます。が、ホームページアドレスがどこかに掲示される場合は問題アリですよね。企業情報サイトとして有名なhotfrogでは、xn--gmqs71de5ky9i.comと出てしまうんです・・・。
ヒドイのは、Ｇｏｏｇｌｅのプレイスページ。
Ｇｏｏｇｌｅ自体は当然日本語ドメインに対応していますが、「有限会社ロゼ」と検索した時に出てくるプレイスページでは、日本語ドメインで表示できないんですよ。ちょっとお粗末な対応というか、まさか忘れてるんではないですかね？　日本語ドメイン自体はかなり定着したイメージがありますが、意外と直接運用している企業は少ないんですよね。
（※ちなみにブラウザのアドレスバーに「http://xn--gmqs71de5ky9i.com」と入力しても、ちゃんと弊社ホームページが出てきます。もちろん「看板職人.com」と入力しても、弊社ＨＰにアクセスできます。アドレスバーに日本語を入力するのは、かなり違和感がありますね。ついでに、アドレスは全角・半角の区別がないので「看板職人。ＣＯＭ」でもちゃんとアクセスできるんです。SHIFTを押すだけで入力できるので、楽ですよね。）

もう一つ気付いた問題点。それはハイパーリンクが使えない事。
まだ数日しか使っていないのでウラワザなどはわかりませんが、普通はhttp://で始まる文字列やらメールアドレスなどを書き込むと、勝手にハイパーリンクになる場面でも、日本語ドメインの場合は使えないみたいです。
通常Ｏｕｔｌｏｏｋ　Ｅｘｐｒｅｓｓでメールの送受信をしていますが、こちらからメールを送信する際に「署名」の項目に会社の住所やらＨＰアドレスやらを書いてあるのですが、日本語ドメインだとハイパーリンクになりません。
まさかこんな場合に「http://xn--gmqs71de5ky9i.com」なんて書くわけにもいかないですよね。
現在はテキストの署名ではなく、ファイルを参照する事で対処しています。

あと、何故か時々「インターネット・エクスプローラーではこのページは表示できません」と出る事がありました。
なんでだろう・・・。

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一気に大会社！？

先日届いたＤＭ。ユニフォームのカタログのようです。









ウチ、総務部なんてないんですけど（笑）。

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サーバー移転中

極秘裏に（！？）サーバーの移転作業が進んでいます。
ホームページの引越しです。
引越しを決意したのは、今年の１月・・・何やってるんでしょうか、私は。ﾄﾎﾎ・・・
このブログのその時の記事

私は子供の頃から、部屋の片付けをする時に一箇所に手をつけると全てが気になってしまい、最終的に元より散らかしてしまうという癖がありました（笑）。
ここを片付けるためには、あっちの物をそっちに持って行って、そうなると向こうの物をこっちに持ってきて・・・と、頭の中で壮大な計画が出来上がるのです。
勿論その通りにやりきれば良いのですが、大体の場合は時間が掛かりすぎて、部屋全体がグチャグチャになり、最終的に飽きてしまって汚いままで放置するという理屈なのです（苦笑）。

名誉のために申し上げておきますと、仕事は途中で放置するという事はありません。むしろ完璧主義でして、取り掛かる前に緻密な計画を立てて、気に入らない物は途中で作り直す事もあります。安心しておまかせ下さい（笑）。

それはさておき、ホームページです。
せっかく取得したドメインや、借りたサーバーを使うことなく放置するという無駄なことをやってきたのは以前に書きましたが、実はホームページもかなり無駄な制作をしてきました。
最初からちゃんとした状態でアップロードしたいという気持ちで、コンテンツを充実させようとしている間に長い月日が流れて、最終的にそれが何らかの理由でボツになるのです。
とても効率の悪い男です。

現在は少しずつでもアップしていった方がよいと思い直して、多少半端な状態でも我慢しています。

私はパソコンのヘビーユーザーですが、ＷＥＢ関連には全くの素人です。
それでも素人ながら、多少の努力はしてきました。その結果、狙ったキーワードでかなりの高順位で検索されるようになりました。ですが、致命的な欠点を知ってしまったのです。
それを回避するには、取得済みのドメインを利用する事と、サーバーを引っ越すのが最も手っ取り早いと考えました。

元々Ｙａｈｏｏに登録するために今年の２月中の引越しを考えていました。３月以降に登録だと、登録料が大幅に値上がりすると知ったためです。しかし間に合いませんでした。

最近はＳＥＯの効果も出てきているので、引っ越す事によってその努力が消えてしまっては大問題です。
一応その対策は、それなりに勉強しました。
万が一白紙に戻ってしまっても、今のうちに対処しなければ、ずっと後悔するかもしれません。

今回はとりあえず引っ越すだけなので、既にあるデータをアップロードするだけです。内容は全く変わりません。
勿論、ホームページのＵＲＬは変更になります。
残念ながら今まで使ってきたサーバーでは３０１リダイレクトが使えないようですので、「○秒後に移動します」という方法になります。
既に新しいサーバーには全てアップロード完了、動作確認もＯＫでしたので、旧サイトにＭＥＴＡリダイレクトのファイルをアップロードするだけ。このファイルも準備してありますから、１０分ほどの作業で引越し完了予定です。あとは各所にある弊社ＨＰへのリンクを修正＆修正依頼しなければなりません。

う～む、大丈夫なんだろうか・・・（笑）

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エンジンウェルダー不調修理？

現場でエンジンウェルダー（発電機兼溶接機）を使おうと思ったら、エンジンが掛かりません。
チョークをＯＮにすればどうにか掛かるのですが、その後まともにアイドリングしないのです。

私はバイクいじりが好きでして、当然エンジンの組みバラシもします。トラブルにもそこそこ強い部類かと思います。
最初はチョークＯＮで掛かる＝ガソリン薄い＝キャブのつまりかと思ってチェックしたのですが、異常はありませんでした。

ピンときました。
で、エンジンオイル交換。
これだけで復活。









過去に別の発電機でも似たようなトラブルがあり、エンジンオイル交換だけで復活したことがあります。
この手の、排気量が小さく、オイルポンプもなく（飛沫式）、エンジンオイル容量の少ないエンジンは、エンジンオイル交換を怠るとこうなる傾向があるようです。

先日の２４時間の耐久レースで、このウェルダーをピットの電源として使用しました。
本当は使用前に（というか当日にレース会場で）エンジンオイルを交換するつもりだったのですが、時間が無くてそのまま使用。
夜間は稼動させっぱなしで、その後もエンジンオイル交換していませんでした。

加速減速することなく回っているだけのエンジンですが、一定以上の時間を酷使すると、さすがに根を上げてしまうようです。
一度エンジンをオーバーホールする必要があるかもしれません。

私が独立して、初めて購入した設備が、このエンジンウェルダーです。
１０年間苦楽を共にし（大げさなｗ）、とても愛着のある設備です。
まだまだ頑張ってもらわなければなりません。

ちなみに、外装と燃料タンクは、フェアレディＺ（Ｚ３３）の色で私が塗装したものです。


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ようやくコンプリート

ひと月ほど前から、とある物件の看板の表示変更で５０件ほど回っておりましたが、ようやく完了。
といいますか、もう少し前に終わっていたのですが最後に追加で言われたものがありまして、それに行ってきたわけです。

５０件も回ると、色々な現場があります。
中には「ウワッ、これ、どうやってやれっちゅーんだぁ！」という困難な場所もありました。

今回のも見た瞬間に面食らいましたが、まあ普通に完了。












う～む。まあ、経験値は５０件分は上がりましたかね。

大人の事情でモザイク入り（笑）。


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おそるべし、コーナン

我々職人は、道具にはある程度コダワリとか好き嫌いが出るものです。

ビット。
インパクトドライバーの先端ツールですが、とりわけ「＋ビット」（プラスドライバーのビット）は重要です。

最近のお気に入りはベッセルの「スレンダートーション」。
カムアウトも少なく、ビスの頭を痛めにくい気がします。










が先日、弊社の主要仕入先であるホームセンターコーナンに行きましたら、似たようなビットを発見。
「ＰＲＯＡＣＴ」ブランドですので、コーナンのプロ向けオリジナルブランドです。

本家ベッセルの半額。
まだ使っていませんが、コレが使い物になるなら恐ろしい世の中です。


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夜間工事終了

ちょっとヘビーでした。
片付ける気が起きません（笑）。












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アレッ

またＹａｈｏｏ検索での「狙ったキーワード」での検索順位がおかしくなってます・・・。
たしかに１位で出るのですが、何故に会社概要のページが出るのでしょう？

やはりトップページにＪＡＶＡスクリプトを使っているのがマズイのでしょうか？


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今日・明日と２４時間のレースに出場します。

遂にこんな写真を引っ張り出しました（笑）。
元々知人から４万円で譲ってもらった、ボロボロのバイクを、私が自分でコツコツと治しながらカスタム。
プロの手は一切入っていません。


















２８０ｃｃにボアアップ、腰上・腰下ほぼフルチューン（現在は一部ノーマルに戻してある）
レーシングキャブ取り付け（キット物ではなく、自分で旋盤で加工）
自作マフラー（エキパイからサイレンサーまで、全て自作）
自作アルミアンダーガード（写真では外してあります）
自作リヤアルミ（７Ｎ０１）フレーム
自作ヘッドライトフレーム（７Ｎ０１）・ＨＩＤ
メインフレーム塗装（フェアレディＺ３３の色）
オリジナルデカール
などなど、挙げればキリがありません。

毎年必ず出場しておりまして、去年一昨年は総合優勝。
ライダーの人数は無制限なのでいつもは５～７人位で交代しながら走るのですが・・・

なんと、今年は私１人で２４時間走る事に挑戦します。

例によって予約投降なので、この記事がアップされる頃には私は現地にいるはずです。
ケガしないように頑張ります。

しかし、ここ１０日ほどロクに寝てないんですが、大丈夫かいな（笑）。

そんなわけで、１６日（土）１７日（日）はお休みします。


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むう

弊社が古くから材料を仕入れている会社の、担当営業マンが最近来ないので、気にしておりました。
その彼はこの６月ごろに弊社の担当になったのですが・・・。

本日、「元」担当営業マンが弊社に現れました。
その瞬間にピンときたのです。

「もしかして、彼、辞めた？」

答えはビンゴでした・・・。

初めて知ったのですが、その彼は実は新卒だったそうです。
老け顔だったので（失礼ｗ）知りませんでした。

はっきり言って、辞めて当然です。
他社の方針に口を出すのは如何な物かとは思いますが、商材知識や営業ノウハウの欠片も身につけていない新人を、単独で顧客周りさせるなど以ての外だと思います。

そりゃあごく一部の人間は、そんな環境でも反骨精神を発揮して生き延びるでしょう。
が、多くの人は、それは不可能です。
真っ白な状態で入社した彼を、何年もかけて育てるのは会社の義務です。使い捨てではありません。
彼が４月にどんな気持ちで入社し、どんな気持ちで退職したのかと思うと、いたたまれない気持ちです。

まあ、私自身人徳の無い人間でございまして、人のことを言えるレベルではありません。
退職した従業員はみな、私を恨んでいるかもしれません。

社会的なものなのか、時代なのか、経営者のアツさに対して、新人君の温度が年を追う毎に低下している気もします。
我々は一体どうすればよいのでしょうかね？

ちなみに私は初めて入社した看板屋さんでは、超モーレツな社員だったと思います。
結果、目上の人たちはほどなく辞めていきました。
これは今となっては反省すべき点だと思いますが、たかが私のような新人に負けて辞めてしまう先輩も如何な物でしょうか。

辞めてしまった彼が、今後天職を授かる事を願ってやみません。

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