何でも工作 Craft&Build＿看板職人の看板製作記

何でも工作

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2024/05/21 (Tue)

トラックがバラバラに！！

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弊社のトラック、名車タイタンの木荷台の床が腐ってボロボロになり、遂に抜けてしまいました。

とりあえずディーラーに見積を取ったら、なんと２５万！！
なめとるんか～～～

確かに、１６００×３１００の一枚物のベニヤの張り替えですからねえ。
ベニヤは金属板のように５×１０判（ゴットー）という規格は無いようで、さらに大きな１６００×３１００となりますと、一般流通はしていないのでしょう。（頼み込めばなんとかなりそうな・・・）

で、自分でやる事にしたわけです。
ホントは１年前が１０年・１０万キロだったので、各部のリフレッシュと同時にやるはずでした。
やるはずでしたが・・・腰が重くて・・・（笑）。

分解してみて分かりましたが、全てががんじがらめになってまして、アオリ３枚に加えて鳥居まで外さないと、床の交換ができないんです。

弊社に来た方々は、みんなこの状態のトラックを見て驚いていました。「大丈夫？」とか「ど、どうしたの？」とか（笑）。

このタイタンは、フロントがダブルウィッシュボーンでチルトキャブなんで、この状態でエンジン付近を見ると、まるでスーパーカーのよう（笑）。

私は、最初に勤めた看板屋さんのころから数えて、何と５台のタイタンと付き合いました。
元々マツダが好きだというのもありますけど、やはり付き合いが長くなると思いいれも強くなるわけです。

小型トラック＆ダンプで定評のあったマツダは、リストラの一環で、弊社のタイタンの型を最後に、イスズのOEMとなってしまいました。（ちなみにこのタイタンも、エンジンはイスズ）
ここのところマツダはかなり復調していますので、是非ともマツダのオリジナルタイタンを復活させて欲しいですね。
そしたら買い換えますよー。
この型のタイタンはカッコいいですからねえ、もっとカッコいいデザインのトラックじゃないと困ります。

今のイスズタイタンのデザインなんて、ウンコですよ、ウンコ。

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2014/02/27 (Thu) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

シャッターに書き文字

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ああ、めんどくさい（笑）。

久しぶりに書き文字でした。
しばらくやってないと、腕が鈍るんでは・・・という気がしますが、体で覚えた作業はホントに芯まで染み付いています。
絶好調とまではいきませんが、全く普通にできますね。

私は一頃、寝ても醒めても書き文字ばかり、それも徹夜のぶっ通しでやっていた時期がありました。
もちろんそれ以前から書き文字はやっていました。でも、体で覚えたとすればその時ですね、間違いなく。

当時からの付き合いのお客様の中には、いまだに私のことを「ペンキ屋さん」と思っている人も多くいらっしゃいます、ホントに。

仕事は忘れてないんですが、やっぱ筆が悪くなっていたりしますね。
最近は２液性の塗料を使うことが多いので、しばらく使わないで入ると、筆の芯に残った塗料が完全に硬化してしまうのです。
それに、書き文字用の筆の入手も、どんどん難しくなってきています。
ダメになった筆は捨ててしまうので、手持ちが寂しいです。
今のうちに買っておかなきゃ・・・。

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2014/02/26 (Wed) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

激おこぷんぷん丸

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くっそ～～っ！！！

メディア丸々1本パーですわ！！！

1600巾のターポリンメディアに印刷してたんですが、何度かクラッシュ（ヘッドがメディアに引っ掛かってしまう）を繰り返して、最後にはオーバーカレントのエラー（過負荷）が続出。
いままでこんな事なかったのに～～・・・。

サービスの方に来てもらい、モーター交換、基盤交換。

きえ～、今までと全然音が違います！！
今までがおかしかったとか。
新品の時からちょくちょくオーバーカレントのエラーが出てたのですが、基本的には出る方がおかしいのだそうで。

いままで4年半も騙されてきたという事ですか？

どうもメディアの送りが抵抗があるとの事で、何とかいうテープを貼ってくれましたよ。

テフロンなんとか言ってましたかね。

その話をテント屋さんにしたら、ウェルダー加工でくっつき防止に、似たようなテープを使っているとか。

これらの対策を施して、中断していた出力を開始。
そしたらアンタ！！
出力長さが６ｍにつき５ｃｍも長くなってしまいましたがね！！

泣く泣くいままで出力したものを破棄。
再出力ですよ。
このせいで5日ほどてんてこ舞いになりました。クッソー

あ、奥さんはやっぱ上戸彩さんでお願いします（爆）。

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2014/02/21 (Fri) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

突き出し看板・道路占用許可

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足場の道路占用許可と別で申請（時期的に）したため、土木さんでナンクセをつけられましたが（笑）。
突き出し看板が道路や歩道に飛び出す場合、「道路占用許可」が必要になります。

申請代行も行いますので、お気軽にお問合せください。

あ、名古屋市の条例では、突き出しタイプ以外の壁面看板は道路占用許可は取得できません。
東京はできるみたいです。

あと、壁面看板用のスポットライトのアームが飛び出すのもダメなはず。

でも、区分の解釈を変えれば、大体のものは「これでOKじゃないんスかー」と言い張れそうな気がしてきてしまいます（笑）。
実際には多分ムリです、看板屋さんは土木さんに嫌われてますし（笑）。

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2014/02/20 (Thu) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

カルプ文字・ボルト出し

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先日、弊社の工事物件でテストした、カルプ文字の裏面のボルト出し。
「ボルト立て」とか、「ピン立て」と呼ぶ場合もありますね。

その後色々と実験しまして、実用に耐えうる方法を確立しました。
今回は他社様からの製作のみのご依頼です。

今回は壁から浮かせて取付とのことで、スペーサーをセットした状態での納品です。

浮かせて取付ではなく、壁面ベタ付けの場合でも、ボルト出ししてあると取付が楽になります。
原寸を当てて穴を開け、接着併用で差し込むだけですので。
加工が増える分だけ、製作費は高くなります。

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2014/02/19 (Wed) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

スケルトン名刺

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あまり大々的に宣伝していないのですが、ちょこちょことお問い合わせがあり、ちょこちょこと作っております（笑）。
スケルトン名刺です。

今回は500枚のご注文をいただきました。

これ、裁断が手作業なので、大量のご注文だと結構大変なんですよ（笑）。

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2014/02/18 (Tue) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

カルプ文字製作

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カルプ文字製作のみのご依頼。

弊社では、カルプの材料は３＊６判を使用しております。
１０００＊２０００の材料もラインナップがあるのですが、３＊６の方が割安なのです。

なので、５００角を越える大きさになると、割高となります。
感覚的には７００角くらいで亜鉛鉄板の箱文字と価格が逆転するイメージですかね。
カルプの方が取付が楽なケース、箱文字の方が取りつけが楽なケース、どちらもありますので、７００角前後の場合はどちらにするかは状況に応じて考えています。

今回のカルプ文字は６００角より少し大きいというビミョーーなサイズ。
（ちなみに一番上の「え」は、小さい「ぇ」です）

一応、箱文字よりは安いはずなのですが、カルプとしては少し割高です。
しかも書体の関係で、文字が全部ブロック化・・・つまり、ひらがなでも部品が全部つながっているんです。
材料取りとしては最悪なパターンで（笑）、全部でたったの10文字なのに、３＊６の材料を4枚も使うという・・・。

出来上がってしまうと大したボリュームじゃないんですけどねぇ。
ゴミだけはハイボリュームです（笑）。

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2014/02/17 (Mon) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

切文字貼り替え

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先日施工したばかりのステンレスの地上塔なんですが、照明を当てると、光が反射して文字が見えにくいとの事で、文字に白縁を入れることになりました。

これは時々あるパターンでして・・・（汗）。

最近は特にLED投光器ばかりなので、こういった事が増えているような気がします。

プレゼンの時にそれを盛り込まなきゃいかんですね・・・。

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2014/02/14 (Fri) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

モジャモジャ

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スペースが狭すぎ。

お客様に、このスペースに間接照明を仕込めるかと聞かれまして、
「大丈夫っスよ」
とチャラ男ばりに答えたのですが・・・。

キッツキツで大変苦労致しました・・・。

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2014/02/13 (Thu) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

ファサラ・イルミナ

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ガラスフィルムの特定品番がここまで浸透したのは、中川ケミカルのフォグラスC-16以来ではないでしょうか。

看板業界の新興宗教、３Mのファサラ・イルミナです。
３Mの製品が流行るというのは、個人的にとても悔しいですが（笑）、仕方がありません。
私も、より画期的なガラスフィルムのアイデアを出すしかありませんな（笑）。

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2014/02/08 (Sat) Craft&Build＿看板職人の看板製作記

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