焼き網の取り付け

いきなり全然違う話題からですが。
このブログのトップページはここです（笑）。

この記事を読んでいるのが２月９日だとすると上のリンクを押してもトップ記事の表示は変わりません。
カテゴリーやら過去の記事を月毎に分けたりしたアーカイブは、所詮は一人の人間が書いているブログをリアルタイムで見る限り、あんま意味ありません。どっちかというと昔の記事を読むための物ですよね。
な～んでこんな事書いたかといいますと（笑）、ﾑﾆｬﾑﾆｬなんですが（謎）、せっかく毎日更新しているので、毎日見に来てくださる方には、正しく見ていただきたいなあ、と。
ちなみにウチの奥さんもブログの見方が良く分からないみたい。たしかに各アーカイブが絡み合って表示されますからね。ほとんどのブログの場合は、ブログのタイトルをクリックするとトップページが表示されます。
そんな事くらい知ってるぞ！！という方がほとんどだとは思いますが、失礼しました。

さてさて。
焼き網はステアリングを兼ねてまして、焼き網をスイングして曲がる仕掛けになっております、ﾋﾋﾋ

車体寸法はレギュレーションで上限が定められておりまして。
全幅１５００。全長４０００。全高２０００。

私の考えたデザインは焼き網ですから、要するにスカスカな訳です。
見た目にインパクトを出すためには、極力大きく製作する必要があるだろうと考えました。これは看板屋的な発想ですな。
製作は行き当たりバッタリ的になるので、諸々の誤差が発生するはずです。で、チョイ小さめに幅は１４００に設定。
あと、材料取りの関係でも材料に無駄が出ないように考えました。肝心の焼き魚は基となるフォームがサブロク（９００＊１８００）である事から逆算して、各部のサイズを設定。
その結果、全長は３０００～３２００程度、全高は１６００程度になるだろうと見当を付けました。

これが・・・。実際に作っていくと、かなりデカい。
まあ、インパクトという意味ではサイズ一杯に箱型の物を製作するチームがいたら完敗なのですが・・・。

あと、私の設定したサイズにはもう一つの目的があります。
それは、弊社のトラックの荷台にスッポリと納まるという事です。

焼き網は、発案当初は水平に取り付けるつもりでしたが、待てよ、観客に見えないぞ・・・という事で傾斜させる事にしました。
走行中に動きがあった方が良いなあという事で、ステアリングを兼ねる事にしました。
つまり見た目重視なのですよ。
ですので、実際に焼き網を車体に仮に置いてみて、角度や位置を検討する事にしました。

コレは傾斜が足りないですね。























これは逆に傾きすぎな気がします。























というか、ノーズ（笑）の位置が高い。
焼き網をスイングさせた時にタイヤに干渉するのを気にしてるのです。

こんなもんかなあ。






















ちょっとハンドル（笑）の位置が高いような気がしますが、この上にさらに焼き魚が乗るので、チョイ控えめです。

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